Autor: Guillem Pujol Borras

Els dos sindicats majoritaris de Catalunya, que han fet de l’habitatge una qüestió de classe, s’han sumat a la primera vaga general en catorze anys després que el Congrés tombés els decrets aprovats arran del cas Maricarmen, la dona de 87 anys desnonada a Madrid el 23 de setembre i que va morir a l’hospital fa avui dos dies, el dimecres 7, el mateix día que es publicava aquest article

El 3 de juny d’aquest any, la línia 1 de Martorell va començar a fabricar en sèrie el Cupra Raval i el Volkswagen ID. Polo. Un torn, 400 treballadors, una mateixa plataforma per als dos models. La direcció de Seat & Cupra parlava de comandes que doblaven les expectatives i el conseller delegat del grup Volkswagen, Oliver Blume, tornava a repetir la fórmula: Espanya, «hub de l’electromobilitat» europea.

El conseller d’Empresa i Treball, Miquel Sàmper, ho va dir a finals d’abril amb la fredor de qui llegeix un informe tècnic: la intel·ligència artificial ja té una afectació important en despatxos i oficines, i l’ocupació se’n pot ressentir. Ho deia la mateixa setmana que l’EPA retornava Catalunya als dos dígits d’atur: un 10,12%. Correlació no és causalitat. Però la coincidència incomoda.

Amnistia Internacional alerta d’una ofensiva global contra els drets humans: la població civil ja no és un dany col·lateral, sinó un objectiu estratègic.