Actualitat
Entitats veïnals i socials impulsen una plataforma per denunciar l’allau d’habitatges turístics il·legals i alerten que la desregulació podria disparar-ne el nombre fins a 22.000
El calamitós servei de Rodalies requereix establir prioritats per propers anys. Aquí en van tres. Una: blindar la infraestructura front el canvi climàtic i una inversió massiva en seguretat de superestructura, senyalització i l’alimentació elèctrica per tindre fiabilitat. Dos: concentrar les competències i centres de control de Renfe i Adif en la nova Rodalies de Catalunya i doblar la plantilla actual per assolir el mateix ràtio de personal per quilòmetre-tren que té FGC. I tres: aturar els soterraments, executar el quart túnel de Barcelona, construir el del turó de Montcada i implantar el tren-tram a indrets clau de Catalunya
Els dirigents de l’empresa argumenten que els llançaponts són tecnologia dual, també d’ús civil, mentre des del Centre Delàs apunten que els components també formen part d’armes
La promoció cooperativa més gran de Catalunya, de 101 pisos de lloguer assequible, s’inaugurà dissabte a l’Eixample Sud del Prat amb un gran festa, oberta amb un discurs del president de la Cooperativa Obrera de Vivienda (COV), Antonio Pedrero
Una empresa privada gestionarà l’aigua durant 25 anys amb possibilitat de pròrroga a vuit enclaus de la metròpoli: Cervelló, Corbera de Llobregat, la Palma de Cervelló, Ripollet, Sant Andreu de la Barca, Sant Cugat del Vallès i Tiana, a més de Molins de Rei. Ho ha aprovat l’Àrea Metropolitana de Barcelona sense consens
Quan un servei essencial no garanteix ni fiabilitat ni informació la societat civil té dret i deure d’alçar la veu i exigir canvis concrets. Les plataformes d’usuaris han convocat una manifestació el dissabte 7 de febrer. Des de la PTP ens hi sumem perquè el que està en joc no és un dia dolent: és la idea mateixa que el transport públic ha de ser una garantia
La recent successió de tragèdies ferroviàries al nostre país ha deixat una ferida oberta en la sensibilitat ciutadana. El gravíssim accident a Adamuz (Còrdova), amb la col·lisió entre un tren Alvia i un Iryo, seguit del descarrilament d’un tren de rodalies a Gelida (Barcelona), ha generat un clima d’incertesa i de temor que no podem ignorar. No obstant això, com a societat, ens enfrontem a una disjuntiva crítica: respondrem des del biaix emocional de la tragèdia o des del rigor de les dades i els fets?
L’alcalde, David Quirós, ha declarat que l’Ajuntament mirarà d’ajustar el volum d’edificació però, de moment, els habitatges previstos son 1.200, en les 60 hectàrees lliures fins ara
Les organitzacions solidàries afirmen que només cal un local i acusen el govern d’Albiol de vetar-les per motius ideològics.
El projecte, valorat en 1.700 milions, fixa el calendari: preparatius aquest 2026, obres el 2028 i campus operatiu el 2035. És el rovell de l’ordenació urbanística de l’àrea on es troben Barcelona, Esplugues i l’Hospitalet
Qui som
El diari Catalunyametropolitana.cat està editat de forma col·laborativa per disset mitjans de comunicació de proximitat i la fundació Periodisme Plural. El seu àmbit són les comarques del Baix Llobregat, Barcelonès i el Vallès.
Òrgan de govern
Consell editorial: Format per representants de cada mitjà. Vetlla pel compliment dels objectius del projecte: periodisme independent, ètic i amb vocació transformadora.
On som
Carrer Bailén 5, principal.
08010, Barcelona
Contacta'ns
932 311 247