Actualitat

DEPANA celebra mig segle de vida amb un procès de debats sobre els grans reptes del país, assumint que no es poden afrontar de manera fragmentada i entenent que el problema central rau en un model de desenvolupament que continua situant el territori i el patrimoni natural com a espais sacrificables

Els set agents que atendrán el servei de patrullatge nocturn, tres dones i quatre homes, van fer les primeres rondes la pasada nit. L’unitat policial de sis membres haurà d’estar operativa el 2 de març. També s’instalarán 30 noves càmeres de videovigilancia en espais públics abans de l’estiu. L’alcalde presenta el paquet de mesures com una aposta per la seguretat

És alhora una oportunitat i una prova d’estrès. Pot reduir les desigualtats o ser una norma més incapaç de frenar el mercat d’habitatge. El PDUM pot ser el pont entre urbanisme i drets. Però només si la regió metropolitana, i no sols l’AMB, s’atreveix a governar-se com el sol espai de vida que ja és: amb planificació compartida i acords supramunicipals; alineant competències, finançament i instruments d’execució

El novembre, la Junta de Govern Local de l’Ajuntament de Santa Coloma de Gramenet va acordar l’aprovació inicial d’un Pla especial urbanístic per a la construcció d’un pavelló esportiu a Can Zam. Tal com, malauradament, ens té acostumats aquest Ajuntament, el projecte aprovat conté elements, definicions i determinacions que permeten pensar en l’existència d’objectius inconfessables, diferents dels que corresponen a un equipament exclusivament esportiu (1).

El calamitós servei de Rodalies requereix establir prioritats per propers anys. Aquí en van tres. Una: blindar la infraestructura front el canvi climàtic i una inversió massiva en seguretat de superestructura, senyalització i l’alimentació elèctrica per tindre fiabilitat. Dos: concentrar les competències i centres de control de Renfe i Adif en la nova Rodalies de Catalunya i doblar la plantilla actual per assolir el mateix ràtio de personal per quilòmetre-tren que té FGC. I tres: aturar els soterraments, executar el quart túnel de Barcelona, construir el del turó de Montcada i implantar el tren-tram a indrets clau de Catalunya